帶您了解運(yùn)行液壓機(jī)需要考慮的一些問題，裝配液壓機(jī)的時(shí)候會用到很多閥門，其中之一就是插裝閥，這一零部件雖然有點(diǎn)不起眼的，但是它的設(shè)計(jì)也將關(guān)系到整個液壓機(jī)系統(tǒng)正常運(yùn)行，因此任何一個細(xì)節(jié)都必須認(rèn)真謹(jǐn)慎。 

    當(dāng)液壓機(jī)中的插裝閥處于作業(yè)中的時(shí)候，由于其復(fù)位繃簧力較小，因此閥的狀態(tài)主要取決于作用在液壓機(jī)三腔的油液壓力。因此，塑料模具在進(jìn)行液壓機(jī)中的插裝閥體系設(shè)計(jì)規(guī)劃的時(shí)候，有必要經(jīng)過仔細(xì)分析核算，清楚了解整個作業(yè)循環(huán)中每個支路壓力改變的狀況，尤其是液壓機(jī)動作轉(zhuǎn)換進(jìn)程沖擊壓力的干擾。

    如果多個液壓機(jī)中的插裝閥共用一個回油或泄油管路的話，為了防止管路壓力沖擊引起的閥芯移位，還是應(yīng)該設(shè)置單獨(dú)的回油或泄油管路，以免相互影響。同時(shí)還要注意面積比、敞開壓力、敞開速度及密封性等因素對插裝閥的影響。 

    由于液壓機(jī)中的插裝閥回路都是由一個個獨(dú)立的操控液阻組合而成的，所以它們的動作一致性有可能不太理想。為此，應(yīng)該要先合理設(shè)計(jì)導(dǎo)油路，并經(jīng)過運(yùn)用梭閥或單向閥等元件，有效防止出現(xiàn)瞬間路通而導(dǎo)致體系呈現(xiàn)作業(yè)異常乃至癱瘓現(xiàn)象。